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    梅赛德斯奔驰集团的整合，持续了一个多月。

    各个公司、各部门都调整好，公司下达的第一的任务就是全面狙击大众集团。

    本身大众就因为rb车的崛起，靠高尔夫、和甲壳虫续命。

    而高端车型，都在人家奔驰阵营。

    这一下奥迪宣布旗下的五菱车型，购买有大量补贴。

    而且还给各大经销商联合，给予大量的优惠。

    这样的操作简单而且粗暴，但是带来的直接问题是，

    老大和老二打架，老三先撑不住了。

    宝马汽车本来活动很滋润，奔驰和奥迪一合并。

    带来的直接影响就是，他的汽车产品线和奥迪重合。

    虽然奥迪主打商务。但是定位就是中端车型呀，

    不就是和宝马重合了，然后就是通用汽车，本来就被rb车冲击市场。

    现在奥迪又来一波买车补贴，简直是雪上加霜，

    要不是通用汽车体量很大，早就撑不住了。

    奔驰降价，rb那边的车也跟着降价，

    这一下整个欧洲、美洲的汽车市场都乱了，底特律的汽车工厂一家一家的倒闭。

    这一场针对大众的行动，被紧急叫停，大众那边也损失不少。

    这一场行动，持续一个多星期，就被叫停。

    江华也算出了一口气，更重要的是，继能源产业后，汽车制造业也整合完成。

    这个产业只要按照他的既定路线发展，不会出大的问题，

    世界第一汽车集团现在已经名副其实。

    .......

    说回内地，大众汽车在欧洲被狙击，

    进入内地建厂的脚步被拖住了，而广汽奥迪。

    继五菱探界者之后，又生产了一款奥迪100。

    这是一款针对中高端人群的用车，当然采购的主要是部门。

    奥迪集团一炮而红，再加上奥迪和奔驰合并。

    更是让内地的车企爆了，特别是一汽，本来都已经差不多了。

    但是有了更好的选择，谁还管排名远远靠后的奥迪，

    奥迪进世界车企前十都困难。

    没想到人家鸟枪换炮了，现在已经是世界第一，
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